Présentation du site Videostrains
videos et photos de trains © 2026
Désirant partager mes modestes vidéos ferroviaires,j’ai décidé de créer ce site en 2014.
A partir des trains filmées,je fais le montage d’un film mensuel,excepté les mois où je n’ai pas suffisamment de séquences.
Dans ce cas,dans la même vidéo,je réunis parfois 2 ou 3 mois consécutifs.
Vous trouverez également quelques « Best Of » et autres clips ou compilations à thème;par exemple
les dernières rames tractées en BB67400 sur les Lyon – Nantes.
Malheureusement,ne pouvant pas héberger beaucoup de fichiers sur le serveur,
je suis contraint de sélectionner ceux qui sont disponibles.
Tout d’abord,les plus récents,le reste étant “tournant”,
en changeant de temps en temps ceux qui sont disponibles.
Quand un enregistrement n’est pas disponible en téléchargement,
il suffit de me contacter pour que je rétablisse les liens de téléchargement.
En complément,j’ai également une chaine Youtube sur laquelle vous pourrez visionner plus de 400 vidéos ferroviaires.
D’ailleurs,depuis 2023,je privilégie ce canal de diffusion qui est populaire et facile d’accès.
N’hésitez donc pas à vous abonner à ma chaine,à commenter les vidéos,et mettre un pouce bleu si cela vous plaît.
Au fil de mes sorties ,j’en profite également pour faire de la photo.
Il est également possible de visionner sur ce site,une sélection de ces dernières,
sous la forme de galeries.
A l’instar de Youtube pour les vidéos,il est aussi possible de visiter mes albums photos
sur mon compte Flickr.
N’hésitez pas là aussi,àvous y rendre pour voir mes nombreuses photos.
Mes vidéos de trains aux editions du Cabri:
Dans le cadre de DVD ferroviaires à thèmes,je propose parfois certains de mes rushs aux éditions du Cabri,editeur Français N°1 de livres et DVD ferroviaires.
Je tiens ici,à remercier Les Editions du Cabri qui retiennent quelques unes de mes productions pour les inclure dans certains leurs films consacrés aux trains.
Dans le catalogue du Cabri DVD, j’ai modestement collaboré a:
► Locovidéo N°33 Les autorails SNCF X73500/X73900
► Les plus beaux panaches et trains spéciaux de l’année 2019
► Locovision N°60.De Périgueux à Sarlat en X2403 du CFHA
► Locovidéo N°34 Les Sybics BB26000
► Locovision N°70.De Gannat à Montluçon avec l’autorail X4039 de l’ABFC
Retrouvez,parmi tant d’autres,ces DVD Ferroviaires à la boutique du Cabri ici
Les evolutions du site
et du matériel
Le matériel utilisé depuis mes débuts en 2003,ainsi que les évolutions du site internet.
De 2003 a 2019:
J’ai débuté en 2003,avec des séquences tournées a l’aide d’un caméscope 8 mm et avec un appareil photo compact pour un résultat de piètre qualité.
Le matériel a évolué,en filmant depuis 2007 avec l’acquisition d’un caméscope Sony DVR-HC40,enregistrant sur cassettes Mini-DV(qualité DVD).
A partir de 2008,je publie des DVD mensuels à télécharger sous forme d’un fichier ISO à graver.
Une version fichier au format Divx ou Xvid était également téléchargeable.
Au printemps 2010,l’achat d’un nouveau caméscope,m’a permis d’évoluer afin de filmer en HD.
Après de nombreux déboires dus a l'enregistrement sur cassettes avec mes précédents caméscopes(pannes,cassettes détériorées....),l'enregistrement sur support mémoire s'avérait indispensable.A partir de 2011,les vidéos mensuelles sont désormais téléchargeables en HD 1080p.
Seule la version DVD à télécharger sous la forme d’un fichier .ISO a graver est encore disponible,aux côtés de la version HD.
Novembre 2018.
Je concrétise l'achat d'un nouvel outil pour mes vidéos & photos.Depuis des années,j'espérais que se démocratisent un peu les Drones.Quelques mois après la sortie du "révolutionnaire"Mavic Pro,j'en achète un,pour réaliser le rêve de faire des prises de vues aériennes.
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De 2020 à 2025:
En Juillet 2020,le matériel évolue à nouveau,avec l’achat d’un caméscope 4K.
A partir de cette date,toutes les vidéos sont filmées en 4K,mais restent publiées en HD à part quelques exceptions visionnables en UHD sur ma chaine Youtube.
Son interface étant devenue vétuste,le site qui a été crée avec « d’anciennes méthodes »,avait besoin de faire peau neuve.
En Mars 2023 je m’attèle à le refaire en repartant de zéro.
Bien qu’il soit devenu responsive(compatible avec téléphones et tablettes),sa principale vocation reste toujours l’utilisation sur un ordinateur.
De plus,j’ai profité de cette évolution pour utiliser des technologies récentes,notamment l’adoption du format « Avif »
pour les photos,afin d’alléger ces dernières tout en conservant une excellente qualité.
► Septembre 2023,je concrétise enfin un projet qui date de près de 2 ans.
Mon PC qui était pourtant une bête de course à sa naissance en 2005,est devenu obsolète pour le montage vidéo,surtout pour les formats exigeants comme la 4K.
J’en ai donc monté un nouveau,qui est lui aussi à sa naissance,très performant.
Je viens de gagner un grand confort d’utilisation pour le montage de mes vidéos et photos,ainsi que des gains de temps appréciables.
► Depuis le printemps 2025,j’utilise désormais un nouveau Drone pour capturer les vidéos et photos ferroviaires.
Celui ci génère de meilleurs résultats en qualité des films obtenus.
Ceci dit,l’ancien drone est conservé pour être utilisé en complément et en même temps que le nouveau.
Le matériel Photos & accessoires
Comme tout le monde,j’ai débuté en photo avec un appareil compact.Il avait la particularité d’enregistrer sur CD au lieu de carte mémoire.
Plus tard,tombé en panne,j’ai investi dans un boitier reflex numérique Canon EOS 400D,qui était un modèl entrée de gamme.Après une courte période d’essai avec l’objectif vendu avec,je lui ai rapidement adjoint le célèbre Canon EF-S 17-55 F2.8 IS USM,que j’utilise toujours en objectif principal.Puis,il a été rejoint par un Canon 70-200 F4 L -IS,que je possède toujours.
Quelques années plus tard,le 400D a été relégué sur l’étagère pour être remplacé par un modèle expert,le 70D.
Après de nombreux déclenchements et années de service,celui ci s’est mis a être capricieux en ne déclenchant pas toujours au moment de la pression pour une photo.De quoi en rater de nombreuses.
C’est alors qu’est sorti le EOS R7, Hybride très prometteur.J’ai franchi le pas en l’achetant avec l’adaptateur pour continuer a utiliser mes objectifs sur cet appareil dont je suis très satisfait,bien que ce ne soit pas un plein format.
Pour le reste du matériel,comme tout amateur de photographie ferroviaire,le kit suivant:
-2 escabeaux
-Les trépieds Manfroto pour caméscope et appareil photo
-La scie et le sécateur pour couper la végétation génante
