Drone DJI Air3S - Mon avis sur mon nouveau Drone pour la vidéo ferroviaire
2 défauts et problèmes du Drone DJI Air3S qui me mettent en colère
Article rédigé en Mai 2025
Mon AIR3S ↑
Introduction:
● Les habitués du site et de la chaine vidéo Youtube le savent déja;j’utilise un drone depuis la fin 2017,
pour photographier et filmer les trains.
Utilisant un DJI Mavic Pro,premier du nom,j’éprouvais le besoin de lui trouver un remplaçant,pour les raisons suivantes:
Fort heureusement,j’ai beaucoup apprécié le fait d’avoir un chargeur 12volts pour la voiture,en plus de celui qui est en 220 volts,fourni dans le kit fly more lorsque j’ai fait l’achat de l’appareil.
► Le rendu des photos et vidéos,en raison de son objectif,bien qu’étant excellent,manquait de qualité,et je trouvais
que les couleurs avaient une dominante dans les tons « pourpres »,trop prononcée,malgré les retouches que je faisaient
sur les photos et vidéos produites par le Mavic Pro.
Bien que la aussi excellentes,ses sécurités passives et actives étaient également obsolètes par rapport aux derniers modèles de drones de la marque.
J’ai voulu m’orienter vers le Mavic 3,mais il est lui aussi très cher,et j’ai remarqué que certaines de ses caractéristiques commencent à être plus ou moins égalées par des gammes inférieures.
Après quelques heures passées à comparer l’ensemble de la gamme DJI,j’ai jeté mon dévolu sur le récent Air 3S,qui est quasiment équivalent
au Mavic 3,car plus récent de conception.Il a même certains avantages.
En effet,j’ai choisi ce kit a 1600 Euros,car il contient parmi les éléments qui me tenaient à cœur,3 batteries avec le hub de chargement,
et la télécommande avec écran intégré.
Je désirait cette dernière,malgré le coût supplémentaire,car j’ai bien souvent eu des déconvenues
sur le Mavic Pro relié a un smartphone par cable USB,ce qui m’a parfois provoqué quelques frayeurs et photos/vidéos ratées à cause de déconnections intempestives.
Donc,afin d’éviter ces risques de plantages,j’ai pris cette version de la télécommande avec écran intégré.
De plus,ça fait gagner du temps pour la mise en service complet du drone.
Pour l’instant je ne m’étends pas sur la totalité de mon ressenti,préférant mettre en avant les deux choses qui me déplaisent et que je veux partager,car les nombreux tests et avis que j’ai pu lire ou visionner ont « passé sous silence »ces défauts.
Mon bon vieux Mavic Pro 1
Acheté en 2017,le Mavic Pro 1.Malgré son age et la relève,il continuera a m'être utile
Le Premier défaut: Pas de chargeur !
● Malgré le gros effort financier d’acheter le kit qui contient le maximum d’options,je ne peux m’empêcher de trouver scandaleux le fait de devoir acheter en plus……un Chargeur !!!
J’avais apprécié avoir un chargeur 220 volts et un 12V prise allume cigare sur le kit fly more du Mavic Pro,ici RIEN DU TOUT.
Seulement le hub sur lequel on peu brancher un chargeur avec prise USB Type C.
Le plus puissant que j’ai chez moi est un 20 Watts,et qui est adapté à la charge admissible de mes téléphones/tablettes.
Or,pour charger les batteries du Air3S c’est beaucoup trop faible,ce qui ne permet qu’une charge très très lente des batteries.
Pour une charge rapide,il faut un chargeur 65W ou 100W.Bien sur vendus en plus par le fabricant.
Aussi,j’ai acheté un chargeur 12 volts 65 Watts d’une (bonne)marque tierce afin de le brancher dans la voiture pour commencer et voir ce que ça donne à l’usage.
Je peux aussi le brancher chez moi sur une alim que je possède déjà.
Ensuite je serai bien obligé de rajouter 50 Euros pour le 100 W de DJI.Les marques tierces étant aussi chères ou de moindre qualité,il me faudra le prendre.
Tout ça pour dire que c’est scandaleux de vendre un kit haut de gamme sans le moindre chargeur,qui plus est avec un minimum de puissance délivrée pour une charge suffisamment rapide.
C’est en fait ce qui a motivé mon envie de publier cet article pour avertir les futurs acheteurs du drone.
Surtout si vous le prenez sans kit avec une seule batterie.
Pas très gênant pour une utilisation occasionnelle,mais a la fin des 40 minutes d’autonomie de la batterie,si vous n’en avez pas d’autres ou de chargeur rapide,et bien ne comptez pas vous servir à nouveau du drone avant quelques heures.
● Monsieur DJI;au lieu de mettre des filtres ND dans le pack fly more,j’aurai préféré un chargeur digne de ce nom a sa place !
← Chargeur 12 Volts 65 Watts pour la voiture,de la marque UGREEN.
UGREEN bénéficie d’une excelente réputation.
Le Deuxième défaut(technique)
Un autre défaut majeur que les testeurs « omettent » de préciser:
Ils conseillent de brancher le drone directement à l’ordinateur pour récupérer les fichiers enregistrés dans le stockage interne.
Bon conseil,c’est d’ailleurs comme ça que je préfère les télécharger,car c’est la méthode la plus simple et la plus rapide.
Seulement voila,ils oublient de dire que de nombreux possesseurs d’un ordinateur MAC,n’arrivent pas à le connecter pour transférer Photos et Vidéos.
Moi je suis sur PC Windows 10…..et bien c’est pareil !!!
En fait,le stockage interne de 42 Go du Air3S une fois formaté avec la télécommande lors de la mise en service,et après avoir fait une première session de photos ou vidéos,fonctionne très bien en le reliant au PC.
Mais allez savoir pourquoi,chez moi ça ne fonctionne qu’une seule fois,il faut reformater avec la télécommande RC2 a chaque fois que je réutilise le drone.
Après le second vol,le PC me dit que le support de stockage n’est pas formaté !
Déroutant non ?
Mais tout ça,étrangement,personne n’en parle à part quelques utilisateurs,à commencer par ceux qui sont sur MAC.
J’ajoute que le problème est le même,si on insère une carte SD et qu’on choisi d’enregistrer dessus à la place du stockage interne du Air 3S,et sur 2 autres de mes PC de bureau.
La encore agacé par ce désagrément,j’ai fait quelques petits essais.
Constatant que le formatage des supports de stockage est en « exFAT »;qui est utilisé par les systèmes Linux,je décide de brancher le Drone sur mon PC Portable qui est sous Linux Mint.
Et la ça marche à tous les coups !
Mais bon,copier les fichiers sur le portable pour ensuite les transférer sur le PC de bureau c’est pas une solution pérenne.
La bizarrerie,c’est que le »exFAT » est normalement compatible sur les OS Windows,pourtant la ça ne fonctionne pas.
Captures d’écran,montrant que le stockage interne du DJI AIRS3S et la Carte Micro SD ne sont plus reconnus.Windows tente en boucle de les connecter après d’intempestives déconnections des périphériques de stockage:
La solution au problème de formatage sur PC:
► Je décide donc de faire une petite expérience:
Après avoir bien sur vérifié qu’il ne me restait rien de primordial dans le stockage interne du drone,je le relie au PC.
Que le contenu soit lisible ou non,et bien je le formate cette fois ci avec Windows et non pas avec la RC2;
bien sur en « ExFAT »et non en Fat32 ou NTFS,les formats de prédilection de Microsoft.
J’utilise le drone,je le branche au PC et la…..ça marche !
Après plusieurs sessions,je constate que le PC reconnais bien le stockage interne du DJI,ainsi que la carte SD,parce que c’est avec l’ordinateur que j’ai fait le formatage « ExFAT ».
► Content d’avoir trouvé cette solution,face au formatage « bâtard »de DJI je ne peux la encore qu’exprimer mon mécontentement,
et surtout mettre en garde les futurs acheteurs du drone tout en partageant ici ma solution au problème.
Quand aux utilisateurs de MAC,j’avoue que je n’aime pas ce système totalement fermé et que je le ne connais(veux)pas.
Je peux juste vous suggérer de formater le stockage interne en « ExFAT » si c’est possible.
↑ Capture d’écran sous Windows,du stockage interne et Carte Micro SD du DJI Air 3S après formatage en ExFAT.
← Capture d'écran sous Windows,du stockage interne du DJI Air 3S après formatage en ExFAT, et prise de photos pour essai.
Conclusion:
▓ Pour conclure,bien qu’il soit encore trop tôt pour avoir un avis définitif sur les capacités du DJI Air 3S,
je suis par contre en mesure d’exprimer mon mécontentement sur le manque de respect de DJI auprès de ses clients en faisant le choix de ne pas mettre a disposition un chargeur de batteries,et de d’avoir mis sur le marché un produit qui pose de nombreux problèmes à certains utilisateurs,concernant le transfert des fichiers sur un ordinateur.
Coup de gueule également envers tous ceux qui font les éloges du AIR3S tout en oubliant
de mentionner ces deux points qui me mettent en colère.
On peut accorder le bénéfice du doute concernant les problèmes de transfert,mais ne pas critiquer le fait que l’appareil ne soit pas fourni avec un chargeur,même dans son pack le plus complet,je trouve que c’est un manque volontaire d’objectivité dans les articles ou vidéos de tests,trop souvent « sponsorisés ».
● Donc,vous qui souhaitez investir dans ce beau jouet,gardez-bien en mémoire qu’il vous faudra certainement dépenser plus que prévu pour profiter pleinement de ce Drone,et que tout n’est pas si aisé que présenté ici et là.
Pour une utilisation assez fréquente,je conseille vivement l’achat du pack fly more,quelque soit la télécommande choisie.
Même si la dépense est beaucoup plus importante,il me semble impératif d’avoir 2 batteries supplémentaires,et le hub.
Et n’oubliez pas,bien sur,que si vous voulez un temps de charge acceptable,il faudra également investir dans un chargeur 60 ou 100 Watts,si vous n’en possédez pas déjà.
